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          智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV輸電線路設計補充篇

          智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV輸電線路設計補充篇

          作者:鈑金加工廠???來源:本站???發布時間:2020-05-17 00:08????瀏覽量: 標簽:

            智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV架空輸電線路設計補充篇

            智慧能源的基礎是指能源的產生、傳輸、變配、應用等各個環節的技術知識,能源的傳輸包含110kV~750kV架空輸電線路的設計,并制定了相應的規范。本文對110kV~750kV架空輸電線路的相關設計技術進行補充。

          智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV輸電線路設計補充篇

            輸電架空線路

            補充1 工頻電壓下采用爬電比距法

          智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV輸電線路設計補充篇

            爬電比距法U為標稱電壓;爬電比距查GB 50545—2010附錄B表B.0.1。塔高在雷電過電壓情況下需考慮,在爬電比距法和操作過電壓下不考慮塔高。最高相電壓爬電比距除以根號3轉換為最高線電壓爬電比距。公式中分母的實際意義是“有效爬電距離”,有效爬電距離=幾何爬電距離*有效系數。在輕、中污區復合絕緣子的爬電距離不宜小于盤型絕緣子;在重污區其爬電距離不應小于盤型絕緣子最小要求值的3\4且不應小于2.8cm\kV;用于220kV及以上輸電線路復合絕緣子兩端都應加均壓環,其有效絕緣長度需滿足雷電過電壓的要求。補充2 防雷設計

          智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV輸電線路設計補充篇

            架空線路

            1)架設地線(避雷線)110kV 宜全線架設,可不架設,無地線的線路宜在廠站的進線段1km~2km架設;220kV~330kV 應全線架設,可架設單地線,山區宜雙地線;500kV~750kV 應全線架設雙地線。

            2)地線保護角(電線保護角是地線到邊相導線的平面與地線對地垂線的夾角)單回路:330kV及以下不宜大于15°;500kV~750kV不宜大于10°;同塔雙回或多回路:110kV不宜大于10°,220kV及以上不宜大于0°;單地線線路不宜大于25°;重覆冰線路保護角可適當加大。

            補充3 導線換位與桿塔轉角

            1)導線換位:導線換位的作用是為了減少電力系統正常運行時不平衡電流和不平衡電壓。中性點直接接地的電力網,長度超過100km的輸電線路宜換位,換位循環長度不宜大于200km。鈑金廠編輯分析

            2)桿塔轉角:對于懸垂直線桿塔,當需要小角度轉角,且不增加桿塔頭部尺寸時,其轉角度數不宜大于3度。懸垂轉角桿塔的轉角度數,對于330kv及以下的線路桿塔不宜大于10度;500kv及以上線路桿塔不宜大于20度。

            補充4 桿塔荷載

            1)10mm及以下冰區導、地線斷線張力的取值應符合表10.1.7規定的導、地線最大使用張力的百分數,垂直冰荷載取100%設計覆冰荷載。

          智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV輸電線路設計補充篇

            導、地線斷線張力

            注意:導、地線的斷線張力的基準是一相導線,對于分裂導線需要乘以分裂數。

            2)10mm冰區不均勻覆冰情況的導、地線不平衡張力的取值符合表10.1.8規定的導、地線最大使用張力的百分數。垂直冰荷載按75%設計覆冰荷載計算,相應的氣象條件按-5攝氏度、10m\s風速的氣象條件計算。

          智慧能源基礎之電氣之路——110kV~750kV輸電線路設計補充篇

            不均勻覆冰情況的導、地線不平衡張力

            補充5 其他

            1)500kV及以上輸電線路跨越非長期住人的建筑物或鄰近民房時,房屋所在位置離地面1.5m處的未畸變電場不得超過4kV\m。

            2)輸電線路與甲類火災危險性的生產廠房、甲類物品庫房、易燃、易爆材料堆場以及可燃或易燃、易爆液(氣)體儲罐的防火間距不應小于桿塔高度加3m。

            3)輸電線路跨越220kV及以上線路,鐵路,高速公路,一級等級公路,一、二級通航河流及特殊管道等時,懸垂絕緣子串宜采用雙聯串(對500kV及以上線路并采用雙掛點)或兩個單聯串。

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